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Cama fría
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Descripción
Parámetros técnicos
Diagrama de flujo
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Resumen:
El sistema de placa fría (lecho frío) es uno de los enlaces importantes de la línea de producción de paneles sándwich. Es para equilibrar la disipación de calor de la placa compuesta que no está completamente solidificada en el tipo de orificio de la máquina de orugas original, y evitar que la placa compuesta se cargue inmediatamente. Una serie de defectos debido a la disipación de calor desigual. Se recomienda que la cama fría esté rodeada por el panel de aislamiento del panel de prueba. Evite que el panel compuesto se apague y se caliente.
Descripción de la función:
La viga principal de la cama fría de la compañía es procesada por el pórtico y conectada por la llave de posicionamiento del perno. La precisión es extremadamente alta. Puede transportar una placa de almacenamiento en frío de 250 mm durante mucho tiempo sin deformación. Funciona suavemente y tiene una buena rigidez. Puede entrar y salir de las dos tablas al mismo tiempo para alcanzar el equipo de la cama fría. Máxima utilización.
La placa pasa a través del rodillo de transición hacia el rodillo transversal, y luego es transportada por el rodillo al rodillo de enfriamiento superior y transportada a la posición designada; el mecanismo de elevación se eleva y se baja, la correa sincrónica transfiere la placa al fondo de la horquilla, y el eje de la placa de enfriamiento controla la placa para que gire aproximadamente 90 °, se completa el proceso de placa fría en el tablero. Cuando la placa está debajo de la placa fría, la placa se gira primero hacia el rodillo de placa inferior por el conjunto de horquilla de placa fría, y la placa se aleja de la horquilla mediante el mecanismo de movimiento externo, y luego se transporta al siguiente proceso a través del rodillo de transición.
El sistema de transmisión síncrona de la horquilla del lecho de enfriamiento utiliza un motor de accionamiento para impulsar un eje de accionamiento, y luego un eje de accionamiento impulsa dos ejes pasivos a través de la cadena de transmisión al mismo tiempo, y luego el eje pasivo impulsa simultáneamente la horquilla del lecho frío para lograr la rotación sincrónica de la horquilla;
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